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View Table: TAB03 AUTO MOTORI

ID	25
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TITOLO	KAWASAKI, LA PRIMA MOTO A IDROGENO AL MONDO SEMBRA USCITA DIRETTAMENTE DA UN ANIME
CORPO DEL MESSAGGIO	Kawasaki ha realizzato quella che a suo modo di vedere � la �prima moto sportiva a idrogeno al mondo�, ed ha mostrato nel contempo il prototipo della stessa. Si tratta di una due ruote a dir poco futuristica che sembra essere uscita direttamente da un anime o da un manga giapponese. Kawasaki ha presentato nel 2021 il suo piano Group Vision 2030 con l'obiettivo di rendere il suo parco moto decisamente pi� ecologico, e in questo progetto rientra appunto anche la prima moto a idrogeno sportiva, che potete apprezzare in tutta la sua maestosit� nella foto di copertina. Si chiama Ninja H2 HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) e dovrebbe essere lanciata alla fine della decade, attorno al 2030. Anche se l'orizzonte temporale sembrerebbe essere lontano, la casa giapponese ha gi� mostrato un prototipo �in carne e ossa� di come sar� la futura �bike�. Il prossimo step saranno i test su strada che cominceranno all'inizio dell'anno prossimo, e l'azienda mira ad equipaggiare il motore della Ninja a idrogeno su un buggy che correr� il Rally Dakar in programma appunto il mese prossimo. Kawasaki, che ha celebrato il 40esimo della Ninja al recente EICMA di Milano, ha svelato anche qualche dettaglio della sua HySE, spiegando che la base di partenza sar� l'H2 SX, una moto leggendaria fra tutti gli intenditori. La moto pu� superare agilmente i 320 chilometri all'ora nella versione omologata da strada, mentre in quella da gara pu� raggiungere addirittura i 400 km/h. La due ruote a idrogeno avr� quindi come base di partenza tale incredibile motore, ed oltre ad una inaudita potenza vanter� anche un'estetica decisamente particolare e lo si capisce chiaramente dal posteriore, dove troviamo quelle che sembrano due borse porta oggetti ma che in realt� sono due vani per le bombole ad idrogeno. Nonostante questa tecnologia continui ad essere guardata con estremo scetticismo, i giapponesi ci stanno scommettendo ormai da anni, e fra le aziende in prima fila troviamo senza dubbio Toyota, che non convinta dall'insuccesso della Mirai non ha affatto abbandonato l'idrogeno.
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